内容摘要：为了提供超低硫清洁柴油生产技术，石科院在常规加氢工艺基础上，创新设计出两段加氢反应器，采用现有的非贵金属加氢脱硫催化剂即可达到深度脱硫、脱氮目的。使用RTS技术，只需要在现有加氢装置上增加一个反应器，投入较低的成本就能满足国内炼厂生产相当于欧5标准清洁柴油的需要，经济效益显著。

    日前，本报讯近日，石油化工科学研究院开发的柴油超深度加氢脱硫（RTS）技术在广州石化120万吨/年柴油加氢装置成功通过标定，生产出相当于欧5标准的清洁柴油。标定结果表明，以硫含量高达2507毫克/克的直馏柴油作为原料，该技术生产的柴油产品硫含量仅为2～7毫克/克。

    硫含量是柴油质量升级的关键指标。为了提供超低硫清洁柴油生产技术，石科院在常规加氢工艺基础上，创新设计出两段加氢反应器，采用现有的非贵金属加氢脱硫催化剂即可达到深度脱硫、脱氮目的。使用RTS技术，只需要在现有加氢装置上增加一个反应器，投入较低的成本就能满足国内炼厂生产相当于欧5标准清洁柴油的需要，经济效益显著。

    2012年石科院与广州石化、洛阳工程公司共同承担中国石化“十条龙”攻关项目——柴油超深度加氢脱硫技术工业试验，将广州石化一套加氢装置进行改造。5月7日，装置一次开车成功，生产出相当于欧5标准的超低硫柴油。目前还有高桥石化、茂名石化、燕山石化等炼化企业采用RTS技术，装置总规模达840万吨/年。