这是继运——１２Ⅳ和运——１２Ｅ型飞机取得ＦＡＡ型号合格证后，运——１２系列中第三个获得ＦＡＡ型号合格证的机型，也是目前世界范围内８吨级２３部通勤类飞机中唯一取得ＦＡＡ型号合格证并投入市场的机型。

　　业内人士表示，运——１２Ｆ获得ＦＡＡ型号合格证，标志着该型号飞机设计能力达到了最新的国际适航标准，是国产民机制造业又一具有里程碑意义的重大突破，对国产民机参与国际市场竞争、提升国际影响力具有重大意义。

　　中航工业有关负责人介绍，运——１２系列飞机由中航工业哈飞研制，是中国首个取得美、英、俄等发达国家型号合格证的国产民机。作为运——１２家族的崭新明星，运——１２Ｆ广泛应用航空领域成熟技术，按照中国民航ＣＣＡＲ２３——Ｒ３和美国联邦航空局ＦＡＲ２３部（至６１号修正案）适航标准研制的新型涡桨通用飞机。

　　运——１２Ｆ飞机可广泛应用于客货运输、海洋监测、空投伞降、摄影、地质勘探、医疗救护、人工降雨等领域。该机最大起飞重量８．４吨，最大商载３吨，经济巡航时速４００公里，满油最大航程２２５５公里，最大升限７０００米。可运载１９名乘客或装载３个ＬＤ３标准集装箱。

　　更大的客舱容积、更大的商载、更快的速度、更远的航程和卓越的高原性能，令其性能指标和综合效能与世界同级别竞争机型相比具有明显优势，尤其是在飞机“吨·公里／小时”运载能力指标上，是竞争机型的１．３至２倍。

　　目前，运——１２系列飞机已经累计交付２００余架，在近３０个国家和地区运营。２０１６年至２０３６年，运——１２Ｆ飞机国内外市场需求有望超过数百架。