由于铁路公路等固定资产投资项目及数额的下降、工程机械扩大产能速度较快等多重原因，今年下半年工程机械发展将遇到一定“瓶颈”。

        固定资产投资将下降

        长沙中联重工科技发展股份有限公司 （简称中联重科）数据显示，公司今年上半年可能会有40亿元到46亿元的净利润，同比上扬 80%至110%。而2010年全年，其净利润的增幅为90%，因而，上半年中联重科与去年的发展速度持平。

        不过，安信证券股份有限公司研究员张仲杰则表示，整个工程机械行业下半年都会面临发展困境，“主要原因是固定资产投资额的下降。”

        张仲杰说，固定资产投资种类很多，对工程机械行业影响最大的是基础设施的建设，其次是房地产。“基础设施的建设涵盖了铁路、公路、港口等，但除了港口之外，铁路、公路项目的投资额，相比去年肯定减少了。”

        今年6月份，铁路投资额与去年同期相比已有下滑，而按照全年可能有6000亿元的基础建设投资来测算的话，那么下半年铁路投资同比将会有一定幅度的下降。

        此外，公路上半年完成了5135亿元的投资，据中国国际金融有限公司（简称中金公司）测算，即使全年投资完成1.1万亿元，下半年公路总投资额也会同比下滑15.7%。

        徐工集团一位管理层人员向笔者表示，铁路及公路的投资额建设放缓，对一些专用机械产品如架桥机、提梁机等的销售会有影响。

        产能过剩严重

        产能过剩这一老生常谈的问题，也会对下半年工程机械行业产生负面作用。

        今年3月，尽管挖掘机销量同比增速高达25%，销售额近4.5万台，但是中联重科副总经理陈培亮却向笔者抱怨，现在挖掘机行业整体产能过剩严重，而且有些企业不惜使用买挖掘机送汽车、送高档礼品等方式进行紧急促销，未来挖掘机的销售将面临困境。到了今年5月，挖掘机的销量果然降至1.4288万台，环比降低39%，同比下跌了12%。

        中联重科另一位高层表示，今年第一季度国内挖掘机产能已超过了30万台，而去年我国挖掘机销量只有16万台，这意味着今年在各企业都不扩充产能的前提下，销量翻一倍才可能消化掉这些过剩的产能，但这完全不现实。