“北汽集团将在今年下半年发布弱电混合动力汽车ＢＣ３０１和ＢＣ３０６，首款自主轿车ＢＣ３０１ｚ将于近期上市。”北京汽车工业集团有限公司副总工程师林逸日前表示。

　　随着《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要》的发布，国家对战略性新兴产业的支持政策更加明确。新能源汽车作为七大战略性新兴产业之一，未来将受到相关产业政策的扶持，其发展前景与产业活力备受业界关注。国内汽车企业已经开始加快在新能源汽车领域的布局。

　　示范推广  经受全面考验

　　对于战略性新兴产业，国家“十二五”规划的要求是“以重大技术突破和重大发展需求为基础，促进新兴科技与新兴产业深度融合，在继续做强做大高技术产业基础上，把战略性新兴产业培育发展成为先导性、支柱性产业”，并明确提出“将重点发展插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车技术”。

　　“５万余字的国家‘十二五’规划共有６处提及‘汽车’，涉及产业发展、新能源汽车、节能型汽车等不同细分领域，凸显了汽车业的重要性。”北京汽车研究总院高级工程师詹文章表示。

　　他介绍，国家“十二五”规划第一次提到“汽车”是在第九章“改造提升制造业”第一节“推进重点产业结构调整”中。“十二五”规划明确列出了９个需要推进结构调整的重点产业，汽车业名列装备制造业和船舶行业之后，排在第三位。“十二五”规划对汽车业的要求是“要强化整车研发能力，实现关键零部件技术自主化，提高节能、环保和安全技术水平”。

　　而在专门论述“培育发展战略性新兴产业”的第十章，新能源汽车成为主角之一。在这一章的第一节“推动重点领域跨越发展”中，新能源汽车排在节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料等６个战略性新兴产业之后，成为国家“十二五”规划明确要大力发展的七大战略性新兴产业之一。

　　我国新能源汽车产业的发展始于２１世纪初。２００１年，新能源汽车研究项目被列入国家“十五”期间的“８６３”重大项目。“十一五”期间，我国新能源汽车产业化和市场化推广取得喜人成绩。在２００８年北京奥运会和２０１０年上海世博会上，新能源汽车大规模示范运行，经受住了高强度运行的考验，表明我国新能源汽车产业化准备已较为充分。

　　２００９年，为进一步探索推动电动汽车科技成果产业化，财政部、科技部等部委联合启动“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点工程。两年多来，共有超过１万辆节能与新能源汽车在２５个示范城市展开示范运行，试运行里程超过２３８９１万公里，累计载客超过９０亿人次，示范运行取得良好效果。

　　２０１０年，我国加大了对新能源汽车的扶持力度。２０１０年６月１日起，国家在上海、长春、深圳、杭州、合肥等５个城市启动私人购买新能源汽车补贴试点工作。２０１０年７月，国家将“十城千辆”节能与新能源汽车示范推广试点城市由２０个增至２５个。新能源汽车进入全面政策扶持阶段。