1月26日，记者从安徽省地方海事（港航管理、船舶检验）局工作会上获悉，“十三五”安徽水运将按照省交通运输厅的统一部署，围绕五大发展理念及安全发展要求，实施“346”发展战略，努力建设畅通、高效、平安、绿色、智慧的现代化内河水运体系，为全面建成小康社会和安徽加速崛起做出更大贡献。

    实施“346”发展战略，即3个发展重点：构筑大通道，打造大枢纽，提升大服务；400亿投资规模：航道150亿元，江淮运河100亿元，港口150亿元；6项主要任务：干支航道连通工程、港口转型升级工程、运输组织优化工程、航运服务提升工程、水上交通保障工程、水运文化建设工程。

    其目标是构建以“一纵两横”为骨架的全省高等级航道网，基本实现“干支初步贯通、瓶颈基本消除、等级明显提升、江淮水系沟通”的目标；四级及以上航道里程达到2000公里，规划高等级航道60%里程初步达标。形成一批规模化、大型化、集约化港区，港口吞吐能力达到7亿吨、280万标箱；千吨级以上泊位比重达到40%以上。基本形成集装箱、煤炭、成品油和LNG、金属矿石、非金属矿石、滚装汽车、液体化工品、散装水泥、旅游等9大港口运输系统。

    “十三五”期末完成港口货物、集装箱吞吐量6亿吨、300万标箱。初步建成皖江、淮河、江淮航运枢纽，构建较为完善的现代航运服务体系。建成一批具有示范效应的现代化港口物流园区，信息、保税、配送等物流服务功能明显提升。初步形成高效集约的水路运输组织方式，近洋运输、多式联运、江海联运、干支直达比重明显提高。

    船舶运力结构和规模持续优化，货运船舶净载重吨突破4500万吨，船舶平均吨位达到1500吨。船舶标准化、专业化及节能环保水平进一步提升，船舶标准化率达60%以上。

    推进结构性、管理性、技术性节能减排，营运船舶单位运输周转量能耗降低6%、二氧化碳排放下降7%。水上安全监管及救助、航运信息化能力和水平显著提高，基本形成协调高效、反应快速、保障有力的支持保障体系。高等级航道通航水域AIS信号覆盖率80%。