内容摘要：以中联重科在常德市灌溪镇主机和配套园为例，2012年，其产值为120亿元，创造了全镇78.1%的工业总产值和67.4%的税收。灌溪镇有居民3.5万人，其90%的劳动力实现了在当地就业，其中有1.2万人成为产业工人。昔日的农业小镇已成长为“中国塔吊第一镇”。

     “湖南87个县(市)城镇化率还远落后于全省平均水平，这是差距，更是希望。”高克勤说，湖南推进新型城镇化必须以城聚产、产城带动，实现农民有序转移以及农村劳动力有序转移，提高城镇承载力。

     而吸纳更多农村人口进城，前提是必须提高城镇综合承载能力，加大城镇建设投入力度。根据测算，每增加一个城市人口，需要8万—10万元市政基础设施投资。如果湖南全省每年增加110万城镇人口，则需要资金1000亿元。

     日前，被广为热议的中联模式便是湖南借助大型企业下沉产业，入驻中小县城，用新型工业化带动新型城镇化建设的一个路径选择。近年来，中联重科为带动地方经济发展，在产业布局上有意向城镇推进。

     以中联重科在常德市灌溪镇主机和配套园为例，2012年，其产值为120亿元，创造了全镇78.1%的工业总产值和67.4%的税收。灌溪镇有居民3.5万人，其90%的劳动力实现了在当地就业，其中有1.2万人成为产业工人。昔日的农业小镇已成长为“中国塔吊第一镇”。

     实际上，以长沙为起点一路向西，中联重科在长达267公里的沿线，形成了一条平均每隔35公里就有一个园区的工业走廊，一座座昔日破旧冷清的小镇脱胎换骨，一座座工业新城也呼之欲出。