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2017-2022年中国航空货运行业发展前景与投资战略规划报告

  • 报告编号:66802
  • 出版日期:2017年01月    报告页码:0页  图表数量:0个
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  • 第一章、中国航空货运行业发展背景分析

    第一节、航空货运行业定义及发展历程分析

    一、航空货运行业相关定义

    (一)、航空货运行业的定义

    (二)、航空货运的基本特点

    (三)、航空货运的适运货物

    二、航空货运主要链条分析

    (一)、航空货运产业链分析

    (二)、航空货运服务链分析

    (三)、航空货运价值链分析

    (四)、航空货运价值链角色

    三、航空货运发展历程分析

    (一)、航空货运发展初期

    (二)、航空货运规模化发展时期

    (三)、航空货运专业化发展时期

    第二节、航空货运行业发展环境分析

    一、行业政策发展环境分析

    (一)、相关政策法规分析

    (二)、相关发展规划分析

    二、行业经济发展环境分析

    (一)、国际宏观经济环境分析

    (二)、国内宏观经济分析

    三、行业社会发展环境分析

    (一)、航空燃油价格走势分析

    (二)、人民币汇率的走势情况

    四、行业技术发展环境分析

    (一)、RFID技术在航空货运的应用

    (二)、航空IT战略发展情况

    (三)、航空货机相关分析

    (四)、航空货运装备技术应用

    (五)、航空货运供应链管理应用

    第二章、国际航空货运行业发展状况分析

    第一节、国际航空货运运行状况分析

    一、全球航空货运量总体情况

    二、区域航空货运量运行情况

    (一)、航空货运区域市场增长率分析

    (二)、航空货运区域市场载货率分析

    (三)、航空货运区域市场份额分析

    三、全球商业航空公司经营状况

    四、全球航空货运行业变化分析

    第二节、全球航空货运联盟发展分析

    一、航空联盟的相关概述

    (一)、航空联盟的合作形式

    (二)、三大航空联盟的比较

    二、航空货运联盟发展分析

    (一)、WOW联盟发展分析

    (二)、天合货运联盟发展分析

    三、加入国际货运联盟的利弊

    (一)、加入国际货运联盟的好处

    (二)、加入国际货运联盟的弊端

    第三节、国际航空货运行业竞争格局分析

    一、主要航空公司货运量排名

    二、主要航空货运机场排名

    三、主要航空公司货运网络布局

    第四节、国际主要航空货运企业经营分析

    一、联邦快递(FedEx)经营分析

    (一)、企业发展简介

    (二)、企业经营情况

    (三)、企业扩张历史

    (四)、企业在华业务

    (五)、航空货运优势

    二、联合包裹(UPS)航空公司经营分析

    (一)、企业发展简介

    (二)、企业经营情况

    (三)、企业扩张历史

    (四)、企业在华业务

    (五)、航空货运优势

    三、国泰航空公司经营分析

    (一)、企业发展简介

    (二)、企业经营情况

    (三)、企业扩张历史

    (四)、企业在华业务

    (五)、航空货运优势

    四、大韩航空公司经营分析

    (一)、企业发展简介

    (二)、企业经营情况

    (三)、企业扩张历史

    (四)、企业在华业务

    (五)、航空货运优势

    五、阿联酋航空公司经营分析

    (一)、企业发展简介

    (二)、企业经营情况

    (三)、企业扩张历史

    (四)、企业在华业务

    (五)、航空货运优势

    六、德国汉莎航空公司经营分析

    (一)、企业发展简介

    (二)、企业经营情况

    (三)、企业扩张历史

    (四)、企业在华业务

    (五)、航空货运优势

    七、新加坡航空公司经营分析

    (一)、企业发展简介

    (二)、企业经营情况

    (三)、企业扩张历史

    (四)、企业在华业务

    (五)、航空货运优势

    八、卢森堡货运航空公司经营分析

    (一)、企业发展简介

    (二)、企业经营情况

    (三)、企业扩张历史

    (四)、企业在华业务

    (五)、航空货运优势

    第三章、中国航空货运行业发展状况分析

    第一节、民用航空运输行业发展分析

    一、中国民用航空运输情况分析

    (一)、运输总周转量及增长情况

    (二)、民航运输飞机的在册架数

    (三)、中国定期航班条数及里程

    (四)、中国定期航班通航城市数

    (五)、航空运输公司的运行情况

    二、民用机场数量及运输情况分析

    (一)、运输机场数量及分布情况

    (二)、运输机场起降架次数及增长

    三、民航运输效率及经济效益分析

    (一)、民航运输飞机的运输效率

    (二)、民航营业收入及结构分析

    (三)、民航利润及结构分析

    四、民航基本建设和技术改造投资

    (一)、民航固定资产投资总额分析

    (二)、机场固定资产投资分析

    (三)、空管固定资产投资分析

    (四)、其他固定资产投资

    第二节、中国航空货运运行状况分析

    一、航空货物运输量分析

    二、航空货运周转量分析

    三、航空机场业务量分析

    四、航空货运区域结构分析

    五、航空货运运行效率分析

    六、航空货物运输种类分析

    七、2016-2021年航空货运前景预测

    第三节、航空货运细分环节竞争状况分析

    一、行业主要细分环节分析

    (一)、运输环节

    (二)、机场环节

    (三)、代理环节

    二、运输环节竞争状况分析

    (一)、主要运输企业分析

    (二)、货运飞机配置情况

    (三)、货运收入情况分析

    (四)、货运实力比较分析

    三、机场环节竞争状况分析

    (一)、主要航空机场布局

    (二)、机场货物吞吐量分析

    (三)、机场货运设施建设

    四、代理环节竞争状况分析

    (一)、主要货运代理企业

    (二)、货代经营收入情况

    (三)、货代企业议价能力

    第四节、中国航空货运行业存在的问题分析

    一、航空货运行业发展问题分析

    (一)、航空货运物流的单向性

    (二)、派送网络的延伸竞争

    (三)、航空运输客货运输失衡

    (四)、航空货运市场管理混乱

    二、航空货运企业发展问题分析

    (一)、服务链及附加值问题

    (二)、市场适应性问题分析

    (三)、货站建设问题分析

    (四)、企业市场整合分析

    (五)、整体运行效率分析

    (六)、服务链信息资源分析

    三、航空货运和国外差距分析

    第四章、全球主要机场航空货运情况分析

    第一节、国外机场航空货运情况分析

    一、韩国仁川机场航空货运情况分析

    (一)、韩国仁川机场基本概况分析

    (二)、韩国仁川机场航空货运情况

    二、东京成田机场航空货运情况分析

    (一)、东京成田机场基本概况分析

    (二)、东京成田机场航空货运情况

    三、新加坡樟宜机场航空货运情况分析

    (一)、新加坡樟宜机场基本概况分析

    (二)、新加坡樟宜机场航空货运情况

    第二节、国内机场航空货运情况分析

    一、香港国际机场航空货运情况分析

    (一)、香港国际机场基本概况分析

    (二)、香港国际机场航空货运情况

    (三)、香港国际机场物流服务模式

    二、首都国际机场航空货运情况分析

    (一)、首都国际机场基本概况分析

    (二)、首都国际机场起降架次分析

    (三)、机场货邮吞吐量及增长情况

    (四)、首都机场航空货运通航情况

    三、上海浦东机场航空货运情况分析

    (一)、上海浦东机场基本概况分析

    (二)、上海浦东机场起降架次分析

    (三)、机场货邮吞吐量及增长情况

    (四)、浦东机场货运航线开通情况

    四、深圳宝安机场航空货运情况分析

    (一)、深圳宝安机场基本概况分析

    (二)、深圳宝安机场起降架次分析

    (三)、机场货邮吞吐量及增长情况

    (四)、深圳机场货运航线开通情况

    (五)、机场发展航空货运外部条件

    (六)、机场发展航空货运内部条件

    (七)、机场发展航空货运发展战略

    五、成都双流机场航空货运情况分析

    (一)、成都双流机场基本概况分析

    (二)、成都双流机场起降架次分析

    (三)、机场货邮吞吐量及增长情况

    (四)、双流机场货运航线开通情况

    六、郑州新郑国际机场货运情况分析

    (一)、郑州新郑机场基本概况分析

    (二)、郑州新郑机场起降架次分析

    (三)、机场货邮吞吐量及增长情况

    (四)、新郑机场货运航线开通情况

    第三节、白云机场航空货运情况分析

    一、白云机场航空物流发展现状

    (一)、广州白云机场发展历程分析

    (二)、广州白云机场基本概况分析

    (三)、白云机场航空物流企业介绍

    (四)、白云机场完成飞机起降架次

    (五)、白云机场货邮吞吐量及增长

    二、白云机场航空物流SWOT分析

    (一)、白云机场航空物流优势分析

    (二)、白云机场航空物流劣势分析

    (三)、白云机场航空物流机遇分析

    (四)、白云机场航空物流挑战分析

    三、白云机场航空物流的竞争策略

    (一)、白云机场航空物流发展战略

    (二)、白云机场航空物流竞争策略

    第五章、国内外空港物流园区的发展分析

    第一节、中国物流园区发展状况分析

    一、中国物流园区的发展情况

    (一)、物流园区的总体情况

    (二)、物流园区的建设情况

    (三)、物流园区的运营情况

    (四)、物流园区的发展趋势

    二、国内外物流园区的比较

    (一)、物流园区的发展起源

    (二)、物流园区的运营模式

    (三)、物流园区的盈利模式

    三、物流园区的问题与建议

    (一)、物流园区存在的问题

    (二)、物流园区的发展建议

    (三)、物流园区的发展动向

    第二节、国内外空港物流园区发展经验

    一、欧美机场空港物流园区分析

    (一)、史基浦国际机场

    (二)、法兰克福国际机场

    (三)、孟菲斯国际机场

    二、亚洲机场空港物流园区分析

    (一)、日本成田国际机场

    (二)、韩国仁川国际机场

    (三)、新加坡樟宜国际机场

    三、国内机场空港物流园区分析

    (一)、北京首都国际机场

    (二)、上海浦东国际机场

    (三)、广州白云国际机场

    四、国内外空港物流园区发展经验

    第三节、临空经济对空港物流园区的影响

    一、临空经济圈层结构及发展现状

    (一)、临空经济圈层结构分析

    (二)、临空经济发展现状

    (三)、与空港物流园区的关系

    二、机场临空经济成功案例分享

    (一)、国外临空经济发展成功案例

    (二)、国外临空经济先进经验总结

    (三)、国际临空经济产业基本类型

    (四)、国际临空经济主要发展模式

    三、中国临空经济发展现状分析

    (一)、空港物流园区发展现状分析

    (二)、中国临空经济发展模式分析

    (三)、临空经济发展积极效用分析

    (四)、临空经济发展存在问题分析

    四、空港物流园区建设影响因素分析

    (一)、空港物流园区宏观影响因素

    (二)、空港物流园区微观影响因素

    第四节、国内主要空港物流园区发展分析

    一、无锡空港物流园区发展分析

    (一)、无锡主要国民经济指标分析

    (二)、无锡空港物流园区基本概况

    (三)、无锡空港物流产业发展分析

    (四)、无锡空港物流园区发展规划

    (五)、无锡空港物流园区空间布局

    (六)、无锡空港物流园区发展方向

    (七)、无锡空港物流园区优势分析

    二、天津空港物流园区发展分析

    (一)、天津主要国民经济指标分析

    (二)、天津空港物流园区基本概况

    (三)、天津空港物流园区发展规划

    (四)、天津空港物流园区重要意义

    (五)、天津空港物流园区发展优势

    (六)、天津空港物流园区发展模式

    (七)、天津空港物流园区发展策略

    第六章、中国航空货运行业服务链整合分析

    第一节、航空货运行业服务链分析

    一、航空货运的作业流程

    二、航空货运服务链构成

    三、航空货运服务链特征

    第二节、航空货运行业成功因素分析

    一、基于传统货运的成功因素

    (一)、航线覆盖面

    (二)、地面运输能力

    (三)、客户关系

    (四)、信息技术

    (五)、增值服务能力

    二、基于航空快递的成功因素

    (一)、运输能力

    (二)、流程效率

    (三)、品牌效应

    (四)、IT系统

    (五)、服务质量

    第三节、航空货运服务链整合的动因分析

    一、航空货运服务链的瓶颈

    (一)、服务链条分割状态

    (二)、物流运作缺少协调

    (三)、货运基础设施滞后

    (四)、物流信息平台不完善

    二、服务链整合促进因素分析

    (一)、企业自身因素分析

    (二)、行业发展因素分析

    第四节、航空货运服务链横向整合分析

    一、航空货运横向整合简析

    二、航空货运联盟效益分析

    (一)、货运联盟带来的机遇

    (二)、货运联盟带来的挑战

    三、全球主要航空货运联盟

    (一)、SKY TEAM(天合)货运联盟

    (二)、WOW航空货运联盟

    第五节、航空货运服务链纵向整合分析

    一、服务链纵向整合简析

    二、服务链纵向整合的价值

    三、服务链纵向整合的必要性

    (一)、航空货运的时效性要求

    (二)、航空货运服务特性要求

    (三)、运力资源合理配置要求

    (四)、市场权力结构变迁要求

    四、服务链纵向整合策略分析

    (一)、物流服务链纵向整合结构模型

    (二)、航空货运业内部的纵向一体化

    (三)、航空货运业外部链条无缝对接

    五、国外纵向整合成功经验借鉴

    第七章、中国航空货运重点企业经营分析

    第一节、航空货运货物承运公司经营分析

    一、中国南方航空股份有限公司

    (一)、企业发展简况分析

    (二)、企业航线分布情况

    (三)、企业运力规模分析

    (四)、企业载运规模分析

    (五)、企业营收情况分析

    (六)、企业盈利能力分析

    (七)、企业运营能力分析

    (八)、企业偿债能力分析

    (九)、企业发展能力分析

    (十)、企业经营优劣势分析

    (十一)、企业发展战略分析

    二、中国国际航空股份有限公司

    (一)、企业发展简况分析

    (二)、企业航线分布情况

    (三)、企业运力规模分析

    (四)、企业载运规模分析

    (五)、企业营收情况分析

    (六)、企业盈利能力分析

    (七)、企业运营能力分析

    (八)、企业偿债能力分析

    (九)、企业发展能力分析

    (十)、企业经营优劣势分析

    (十一)、企业发展战略分析

    三、深圳航空有限责任公司

    (一)、企业发展简况分析

    (二)、企业航线分布情况

    (三)、企业运力规模分析

    (四)、企业载运规模分析

    (五)、企业组织架构分析

    (六)、企业经营优劣势分析

    (七)、企业发展战略分析

    (八)、企业最新发展动向

    四、中国邮政航空有限责任公司

    (一)、企业发展简况分析

    (二)、企业经营情况分析

    (三)、企业货运能力分析

    (四)、企业货运网络分析

    (五)、企业经营优劣势分析

    (六)、企业最新发展动向

    五、扬子江快运航空有限公司

    (一)、企业发展简况分析

    (二)、企业经营情况分析

    (三)、企业货运能力分析

    (四)、企业货运网络分析

    (五)、企业经营优劣势分析

    (六)、企业最新发展动向

    六、顺丰速运(集团)有限公司

    (一)、企业发展简况分析

    (二)、企业经营情况分析

    (三)、企业货运能力分析

    (四)、企业货运网络分析

    (五)、企业经营优劣势分析

    (六)、企业最新发展动向

    七、东海航空有限公司

    (一)、企业发展简况分析

    (二)、企业经营情况分析

    (三)、企业货运能力分析

    (四)、企业货运网络分析

    (五)、企业经营优劣势分析

    (六)、企业最新发展动向

    八、友和道通集团

    (一)、企业发展简况分析

    (二)、企业经营情况分析

    (三)、企业货运能力分析

    (四)、企业货运网络分析

    (五)、企业经营优劣势分析

    (六)、企业最新发展动向

    九、浙江长龙航空有限公司

    (一)、企业发展简况分析

    (二)、企业主营业务分析

    (三)、企业货运能力分析

    (四)、企业货运网络分析

    (五)、企业经营优劣势分析

    (六)、企业最新发展动向

    十、奥凯航空有限公司

    (一)、企业发展简况分析

    (二)、企业航线分布情况

    (三)、企业运力规模分析

    (四)、企业载运规模分析

    (五)、企业组织架构分析

    (六)、企业经营优劣势分析

    (七)、企业发展战略分析

    (八)、企业最新发展动向

    第二节、航空货运代理公司经营分析

    一、中外运空运发展股份有限公司

    (一)、企业发展简况分析

    (二)、企业经济指标分析

    (三)、企业盈利能力分析

    (四)、企业运营能力分析

    (五)、企业偿债能力分析

    (六)、企业发展能力分析

    (七)、企业核心业务分析

    (八)、企业运营网络分析

    (九)、企业组织架构分析

    (十)、企业经营优劣势分析

    二、嘉里大通物流有限公司

    (一)、企业发展简况分析

    (二)、企业核心业务分析

    (三)、航空货运服务分析

    (四)、企业经营优劣势分析

    (五)、企业最新发展动向

    三、港中旅华贸国际物流股份有限公司

    (一)、企业发展简况分析

    (二)、企业经济指标分析

    (三)、企业盈利能力分析

    (四)、企业运营能力分析

    (五)、企业偿债能力分析

    (六)、企业发展能力分析

    (七)、企业核心业务分析

    (八)、企业运营网络分析

    (九)、企业组织架构分析

    (十)、企业经营优劣势分析

    四、上海恒荣国际货运有限公司

    (一)、企业发展简况分析

    (二)、企业核心业务分析

    (三)、企业经营情况分析

    (四)、航空货运服务分析

    (五)、企业经营优劣势分析

    五、日通国际物流(中国)有限公司

    (一)、企业发展简况分析

    (二)、企业核心业务分析

    (三)、航空货运服务分析

    (四)、企业组织架构分析

    (五)、企业经营优劣势分析

    (六)、企业最新发展动向

    六、中远国际航空货运代理有限公司

    (一)、企业发展简况分析

    (二)、企业核心业务分析

    (三)、企业经营情况分析

    (四)、航空货运服务分析

    (五)、企业经营优劣势分析

    七、宁波市海曙东南航空货运代理有限公司

    (一)、企业发展简况分析

    (二)、企业核心业务分析

    (三)、企业经营情况分析

    (四)、航空货运服务分析

    (五)、企业经营优劣势分析

    八、上海东速货运代理有限公司

    (一)、企业发展简况分析

    (二)、企业核心业务分析

    (三)、企业经营情况分析

    (四)、航空货运服务分析

    (五)、企业经营优劣势分析

    九、上海中太国际货运代理有限公司

    (一)、企业发展简况分析

    (二)、企业核心业务分析

    (三)、企业经营情况分析

    (四)、航空货运服务分析

    (五)、企业组织架构分析

    (六)、企业经营优劣势分析

    十、北京急翔运航空货运代理有限公司

    (一)、企业发展简况分析

    (二)、企业核心业务分析

    (三)、企业经营情况分析

    (四)、航空货运服务分析

    (五)、企业经营优劣势分析

    第八章、中国航空货运行业发展前景预测分析

    第一节、中国航空货运行业发展趋势分析

    一、综合服务功能逐步延伸

    二、航空货运网络化发展趋势

    (一)、信息网络化

    (二)、航线网络化

    (三)、机场网络化

    (四)、货代网络化

    三、航空货运快递化趋势明显

    (一)、快递公司涉足航空货运领域

    (二)、航空货运企业布局航空快递

    四、服务倾向于高附加值产品

    五、信息化建设受到空前重视

    第二节、中国航空货运行业前景预测分析

    一、航空货运预测影响因素分析

    二、航空货运行业增长预测分析

    第三节、中国航空货运行业投资环境分析

    一、航空货运行业投资风险分析

    (一)、行业政策风险分析

    (二)、经济波动风险分析

    (三)、行业竞争风险分析

    (四)、行业经营风险分析

    二、航空货运行业投资机遇分析

    (一)、行业生命周期分析

    (二)、行业吸引力分析

    (三)、行业政策保障分析

    图表目录

    图表1:航空货运的适运货物类型分析表

    图表2:航空货运的上下游产业链分析图

    图表3:航空货运服务链的构成分析图

    图表4:航空货运价值链的构成分析图

    图表5:《关于拟批准杭州圆通货运航空有限公司筹建的公示》

    图表6:《民用航空通信导航监测设备飞行校验管理规则》

    图表7:《关于加强公务航空管理和保障工作的若干意见》

    图表8:《2013年民航小机场补贴方案》

    图表9:《国家发展改革委关于降低国内成品油价格通知》

    图表10:《关于拟批准宁夏货运航空有限公司筹建的公示》

    图表11:《民航发展基金征收使用管理暂行办法》

    图表12:“十三五”中国民航发展指标(单位:亿吨公里,亿人次,万小时,%,架,万人)

    图表13:“十三五”交通运输发展主要指标表(单位:万公里,%,个,万个)

    图表14:2011年以来美国GDP增长率走势(单位:%)

    图表15:2009年以来欧元区GDP季调折年率(单位:%)

    图表16:2009年以来日本GDP增长情况(单位:%)

    图表17:2016-2021年全球宏观经济指标预测(单位:%)

    图表18:2003-2015年中国GDP总额及增长率变化走势图(单位:万亿元,%)

    图表19:2005-2015年中国航空货运运输量和GDP年增长率走势图(单位:%)

    图表20:2009-2015年我国进出口总额及增长情况(单位:亿美元,%)

    图表21:2009年以来中国工业增加值及增长率走势图(单位:亿元,%)

    图表22:2014-2015年中国规模以上工业增加值同比增长速度(单位:%)

    图表23:2014-2015年中国制造业PMI指数(单位:%)

    图表24:国内市场燃料油价格涨跌图(单位:%)

    图表25:燃料油行情监测(单位:%)

    图表26:2013年以来人民币汇率走势图(单位:元)

    图表27:航空货物的进港流程图

    图表28:航空货物的出港流程图

    图表29:基于RFID的航空物流信息管理系统

    图表30:航空物流信息系统组成

    图表31:部分全货机型生产参数(单位:吨,公里,公斤)

    图表32:2006年以来全球航空货物运输量变化分析图(单位:百万吨,%)

    图表33:全球航空货运区域市场增长情况图(单位:%)

    图表34:全球航空载货率区域市场情况图(单位:%)

    图表35:全球航空货运市场份额统计表(单位:%)

    图表36:2010年以来全球航空公司盈利情况变化趋势(单位:亿美元,%)

    图表37:2007年以来全球航空货运重大事件汇总

    图表38:天合联盟成员航空公司列表

    图表39:星空联盟成员航空公司列表

    图表40:寰宇一家联盟成员航空公司列表

    图表41:天合联盟货运主要成员及机队规模

    图表42:全球航空公司定期航班客运量前30名及其增长情况(单位:万吨,%)

    图表43:全球货运吞吐量前十机场(单位:吨,%)

    图表44:国际重点航空公司服务网络

    图表45:2013-2015年联邦快递经营情况分析(单位:百万美元)

    图表46:Fedex在中国的业务结构

    图表47:FedEx飞机型号及数量(单位:架,吨)

    图表48:FedEx、UPS和DHL在全美布局的主要航空转运中心

    图表49:FedEx航空快递服务与对应节省时间(单位:天)

    图表50:FedEx在欧洲的航空线路分布图

    图表51:FedEx资本开支中技术和运输设备构成分析(单位:百万美元)

    图表52:Hub-and-Spoke模式与“点对点”模式效率比较分析图

    图表53:FedEx快递产品创新历程分析图

    图表54:FedEx技术革新历程分析图

    图表55:FedEx所用技术及对应服务

    图表56:2010-2015年联合包裹(UPS)航空公司经济指标统计表(单位:百万美元)

    图表57:UPS在中国的快递业务结构表

    图表58:UPS飞机种类及数量(单位:吨)

    图表59:UPS资本开支构成分析(单位:百万美元)

    图表60:UPS采用的技术以及对应提供的服务

    图表61:2011年以来国泰航空公司主要经济指标分析(单位:万港元)

    图表62:2011年以来国泰航空公司盈利能力分析(单位:%)

    图表63:2011年以来国泰航空公司运营能力分析(单位:次)

    图表64:2011年以来国泰航空公司偿债能力分析(单位:%,倍)

    图表65:2012年以来国泰航空公司发展能力分析(单位:%)

    图表66:2013年以来国泰航空有限公司各地区营业收入统计(单位:百万港元)

    图表67:国泰航空有限公司营业收入按区域分布图(单位:%)

    图表68:大韩航空有限公司客货运情况(单位:万人,万吨)

    图表69:大韩航空有限公司营收情况(单位:亿韩元)

    图表70:大韩航空有限公司损益表情况(单位:亿韩元,美元)

    图表71:底大韩航空有限公司机队规模

    图表72:汉莎航空机队

    图表73:2010年以来新加坡航空公司主要经营指标统计表(单位:百万新元)

    图表74:新加坡航空公司分业务营业收入分布(单位:%)

    图表75:2006-2015年民航运输总周转量及同比增速(单位:亿吨公里,%)

    图表76:2006年以来民用飞机数量(单位:架)

    图表77:我国定期航班条数及里程

    图表78:2006年以来中国民航定期航班国内通航城市数量图(单位:个,%)

    图表79:中国各航空(集团)公司运输总周转量比重(单位:%)

    图表80:我国各地区运输机场数量(单位:个,%)

    图表81:2006年以来中国民用运输飞机起降架次趋势图(单位:万架次,%)

    图表82:2007年以来中国民航载运率趋势图(单位:%)

    图表83:2009年以来中国民航客座率趋势图(单位:%)

    图表84:2009年以来中国民航飞机日利用率趋势图(单位:小时)

    图表85:2010年以来中国民航营业收入统计(单位:亿元,%)

    图表86:中国民航营业收入结构图(单位:%)

    图表87:2010年以来中国民航利润总额统计(单位:亿元,%)

    图表88:中国民航利润结构图(单位:%)

    图表89:2008年以来民航基本建设和技术改造投资额(单位:亿元,%)

    图表90:2006-2015年中国民航货物运输量走势图(单位:万吨,%)

    图表91:2006-2015年中国航空货物周转量走势图(单位:亿吨公里,%)

    图表92:2006年以来民航运输机场旅客吞吐量(单位:亿人次,%)

    图表93:2006年以来中国货邮吞吐量趋势图(单位:万吨,%)

    图表94:机场货邮吞吐量按地区分布(单位:%)

    图表95:2007-2015年中国民航载运率趋势图(单位:%)

    图表96:2016-2021年中国民航货邮运输量及增长预测(单位:万吨)

    图表97:航空货运经营者分类

    图表98:我国航空机场分布情况

    图表99:全球主要货运公司和快递公司自建航空货站/转运中心

    图表100:中国各航空公司全货机机队配置(单位:架)

    图表101:2015年各航空公司货运收入(单位:亿元,%)

    图表102:中国航空公司与国际同行在货运实力方面的比较

    图表103:各地区运输机场数量占比图(单位:%)

    图表104:2006年以来中国货邮吞吐量趋势图(单位:万吨,%)

    图表105:中国货运代理企业收入前十名(单位:万元)

    图表106:中国国际航空货代市场份额分布(单位:%)

    图表107:中方航企在中国总体国际航空货运的市场份额走势图(单位:%)

    图表108:2003年以来仁川机场航空货运吞吐量(单位:万吨,%)

    图表109:2004年以来香港国际机场航空货运吞吐量走势图(单位:万吨,%)

    图表110:北京首都国际机场基本信息表

    图表111:2008年以来首都国际机场起降架次及变化情况(单位:万次,%)

    图表112:2009年以来北京首都国际机场货物吞吐量(单位:吨,%)

    图表113:2008年以来北京首都国际机场货物吞吐量(单位:万吨,%)

    图表114:上海浦东国际机场基本信息表

    图表115:2008年以来上海浦东机场起降架次及变化情况(单位:万次,%)

    图表116:2009年以来上海浦东国际机场货物吞吐量(单位:吨,%)

    图表117:2008年以来上海浦东国际机场货物吞吐量走势图(单位:万吨,%)

    图表118:深圳宝安国际机场基本信息表

    图表119:2008年以来深圳宝安机场起降架次及变化情况(单位:万次,%)

    图表120:2009年以来深圳宝安国际机场货物吞吐量(单位:吨,%)

  •     在现代市场经济活动中,信息和数据已经是一种重要的经济资源,大数据资源的优先占有者胜,反之则处于劣势。企业成功的关键就在于,是否能够在需求尚未形成之时就牢牢的锁定并捕捉到它。那些成功的公司往往都会倾尽毕生的精力及资源搜寻产业的当前需求、潜在需求以及新的需求。

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