第一章 高速公路定义及相关概述

1.1 高速公路简介

1.1.1 高速公路的定义

1.1.2 高速公路的分类

1.1.3 高速公路的特征

1.1.4 高速公路的功能和经济效益

1.1.5 高速公路的规划原则及设计要求

1.2 高速公路与中国经济发展的关系

1.2.1 高速公路发展对国民经济的作用

1.2.2 高速公路给中国经济带来的变化

1.2.3 高速公路建设促进我国城乡协调发展

第二章 2012-2019年中国高速公路所属行业发展动态分析

2.1 2012-2019年中国高速公路发展概况

2.1.1 中国高速公路的高速发展

2.1.2 中国高速公路建设快速发展的原因

2.1.3 中国成亚洲高速公路网主要组成部分

2.2 2012-2019年中国高速公路的经营与管理分析

2.2.1 中国高速公路管理的模式

2.2.2 我国高速公路管理体制分析

2.2.3 高速公路的特许经营管理概况

2.2.4 实行特许经营带动高速公路管理体制改革

2.2.5 高速公路的专业化管理探析

2.3 2012-2019年中国高速公路收费情况分析

2.3.1 高速公路的收费方式概述

2.3.2 中国高速公路联网收费管理的几个问题

2.3.3 高速公路收费权拍卖分析

2.3.4 我国高速公路收费甚至高于发达国家

2.3.5 中国高速公路收费存在的暴利现象

2.3.6 中国将逐步减少收费高速公路总量

2.3.7 中国高速公路计重和联网收费效果将长期显现

2.4 2012-2019年中国高速公路建设中存在的问题及发展策略分析

2.4.1 中国高速公路快速发展中需要解决的问题

2.4.2 交通基础设施工程质量的问题

2.4.3 建好高速公路的对策

2.4.4 国内山区高速公路设计观念的思路研究

2.5 国外高速公路发展经验借鉴

2.5.1 发达国家高速公路发展的启示

2.5.2 发达国家高速公路建设与管理的启示

2.5.3 美国高速公路的建设与管理对我国的启示

第三章 2012-2019年国家高速公路网规划建设分析

3.1 高速公路网规划和建设的重要性

3.1.1 高速公路在现代文明中占有重要地位

3.1.2 高速公路网产生的规模效应

3.1.3 高速公路网成为建设小康社会的必需

3.2 2012-2019年国家高速公路网规划情况分析

3.2.1 国家高速公路网规划的背景和意义

3.2.2 国家高速公路网的功能和布局目标

3.2.3 国家高速公路网的布局方法和过程

3.2.4 国家高速公路网规划的方案

3.2.5 国家高速公路网规划的特点及效果

3.3 2012-2019年国家高速公路网规划的实施及前景分析

3.3.1 国家高速公路网规划的建设进展情况介绍

3.3.2 国家高速公路网规划与实施的要点

3.3.3 国家高速公路网建设相关问题分析

3.3.4 国家高速公路网发展前景广阔

第四章 2012-2019年扩大内需催生高速公路大规模建设

4.1 全球经济发展形势解读

4.1.1 全球经济发展跌宕起伏

4.1.2 贸易战恶化冲击多国实体经济

4.1.3 贸易战发展趋势及其对经济的持续影响

4.1.4 世界主要地区经济发展前景预测

4.2 2012-2019年国际贸易战下的中国经济运行情况与政策选择

4.2.1 贸易战下的中国经济运行情况

4.2.2 贸易战冲击中国实体经济

4.2.3 全球经济危机给中国带来的机遇

4.2.4 国家出台十项措施扩大内需

4.3 贸易战下高速公路行业的发展

4.3.1 宏观经济放缓对高速公路行业的影响

4.3.2 交通运输部对国家十项措施的落实

4.3.3 中国高速公路网建设规划有望大提速

第五章 2012-2019年东北高速公路所属行业运行环境分析

5.1 2012-2019年中国宏观经济环境分析

5.1.1 中国GDP分析

5.1.2 消费价格指数分析

5.1.3 城乡居民收入分析

5.1.4 社会消费品零售总额

5.1.5 全社会固定资产投资分析

5.1.6进出口总额及增长率分析

5.2 2012-2019年东北高速公路行业政策环境分析

5.2.1 吉林省高速公路管理办法

5.2.2 吉林省高速公路路政管理条例

5.2.3 辽宁省高速公路管理条例

5.2.4 黑龙江省高速公路一卡通联网收费管理办法

5.3 2012-2019年东北高速公路行业社会环境分析

5.3.1 人口环境分析

5.3.2 教育环境分析

5.3.3 文化环境分析

5.3.4 生态环境分析

5.4 2012-2019年东北高速公路行业技术环境分析

第六章 2012-2019年辽宁省高速公路建设及发展分析

6.1 辽宁省整体经济发展状况

6.1.1 辽宁省GDP分析

6.1.2 辽宁省消费价格指数分析

6.1.3 辽宁省固定资产投资分析

6.2 辽宁省公路运输状况

6.2.1辽宁省公路运输量增长分析

6.2.2 辽宁道路运输保持发展态

6.2.3 辽宁省公路运输状况

6.3 辽宁省高速公路建设发展概况

6.3.1 辽宁高速公路发展回顾

6.3.2 辽宁高速公路建设高歌猛进

6.3.3 辽宁高速公路规划图

第七章 2012-2019年黑龙江高速公路建设及发展分析

7.1 黑龙江整体经济发展状况

7.1.1 黑龙江经济发展回顾

7.1.2 黑龙江消费价格指数分析

7.1.3 黑龙江固定资产投资分析

7.2 黑龙江公路运输状况

7.2.1 黑龙江公路运输量分析

7.2.2 五大连池风景区公路建设项目启动

7.2.3 黑龙江将创建哈大高速公路等4条示范公路

7.3 黑龙江高速公路建设发展概况

7.3.1 黑龙江着力建设“绿色”高速公路

7.3.2 黑龙江省高速公路通车里程统计

7.3.3 黑龙江省调整高速公路建设规划

第八章 2012-2019年吉林省高速公路建设及发展分析

8.1 吉林省整体经济发展状况

8.1.1 吉林省经济发展回顾

8.1.2 吉林省消费价格指数分析

8.1.3 吉林省固定资产投资分析

8.2 吉林省公路运输状况

8.2.1 吉林省今年投资44.2亿元建设农村公路

8.2.2 吉林省公路建设驶入"高速"

8.3 吉林省高速公路发展概况

8.3.1 浅析吉林高速公路收费新模式探索实践情况

8.3.2 吉林试运行高速公路不停车电子收费系统

8.3.3 吉林高速公路的除雪成本及对策分析

8.3.4 吉林省高速公路总里程预计

8.4 吉林高速公路的投资政策及建设规划

8.4.1 吉林为满足高速公路建设资金需求拓展投资渠道

8.4.2 吉林省“十三五”高速公路建设提前启动

第九章 2012-2019年东北地区高速公路企业竞争力分析

9.1 东北高速公路股份有限公司

9.5.1 企业概况

9.5.2 企业主要经济指标分析

9.5.3 企业盈利能力分析

9.5.4 企业偿债能力分析

9.5.5 企业运营能力分析

9.5.6企业成长能力分析

9.2 吉林省高速公路集团有限公司

9.2.1 公司简介

9.2.2 公司的经营与管理范围及发展战略

9.2.3 公司获得吉林全省高速公路广告经营管理权

9.3 其它高速公路企业

9.3.1 吉林高速公路发展股份有限公司

9.3.2 辽宁高速公路股份有限公司

9.3.3 黑龙江省高速公路公司

第十章 2020-2025年中国高速公路投资分析及发展趋势分析

10.1 2020-2025年中国高速公路投资环境

10.1.1 中国高速公路建设走出政企分离第一步

10.1.2 个人可投资我国国家高速公路网

10.1.3 民营资本成为高速公路建设主角

10.2 2020-2025年中国高速公路投资效益分析

10.2.1 早期高速公路项目的投资效益

10.2.2 高速公路项目投资效益的影响因素

10.2.3 高速公路投资收益看好

10.3 2020-2025年中国高速公路投融资问题

10.3.1 我国高速公路投融资情况及特点

10.3.2 我国高速公路投融资方面存在的问题

10.3.3 我国高速公路建设投融资实践中的风险分析

10.3.4 解决高速公路投融资问题的建议及意见

10.4 2020-2025年中国高速公路投资风险及对策

10.4.1 高速公路投资的主要风险及对策

10.4.2 未来中国高速公路面临的资金考验

10.4.3 高速公路企业应关注长期政策风险

10.5 2020-2025年中国高速公路的发展趋势分析

10.5.1 世界高速公路的发展趋势

10.5.2 未来高速公路建设发展的新趋势

图表目录

图表：国家高速公路网布局方案

 图表：G1京哈高速线路

 图表：G1京哈高速线路地图

 图表：G1京哈高速线路途径地区

 图表：G2京沪高速线路

 图表：G2京沪高速线路地图

 图表：G2京沪高速线路途径地区

 图表：G3京台高速线路

 图表：G4京港澳高速线路

 图表：G5京昆高速线路

 图表：G6京藏高速线路

 图表：G7京新高速线路

 图表：G11鹤大高速线路

 更多图表见正文.......

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