第一章　物流行业的相关概述

1.1　物流的概念

1.1.1　物流的定义

1.1.2　物流的性质

1.1.3　物流服务的特点

1.1.4　物流产业的基本特征

1.1.5　物流网络系统的层次性

1.2　物流的分类

1.2.1　从宏观角度对物流的分类

1.2.2　从微观角度对物流的分类

1.2.3　按物流活动的空间范围分类

1.2.4　按物流系统性质分类

1.2.5　按物流的作用分类

1.3　物流系统介绍

1.3.1　物流系统的概念及模式

1.3.2　物流系统的组成

1.3.3　物流系统的特征

1.3.4　物流系统的要素

1.3.5　物流系统的目标

1.4　政府在物流业中的作用

1.4.1　现代物流发展中的政府分级职能

1.4.2　政府推动现代物流业发展的主要作用

1.4.3　中国政府在物流业发展中的作用定位

1.4.4　中国政府在发展物流业中的角色

第二章　2016-2019年中国物流业的发展

2.1　中国物流业发展的综述

2.1.1　行业发展特征

2.1.2　产业政策体系

2.1.3　行业转型升级

2.1.4　物流在国民经济中的作用

2.2　2016-2019年中国物流行业政策动态

2.2.1　鼓励民间资本参与

2.2.2　相关政策利好

2.2.3　行业指导意见

2.2.4　推行营改增试点

2.2.5　建设信用体系

2.2.6　中长期发展规划

2.3　2016-2019年中国物流行业运行状况

2.3.1　社会物流总额

2.3.2　社会物流总费用

2.3.3　物流行业增加值

2.3.4　物流服务价格

2.3.5　企业盈利能力

2.3.6　行业景气指数

2.4　中国物流业发展中存在的问题

2.4.1　基础设施相对落后

2.4.2　管理体质机制障碍

2.4.3　产业组织管理不善

2.4.4　企业发展障碍突出

2.4.5　物流专业人才短缺

2.5　中国物流业发展的对策

2.5.1　完善行业政策

2.5.2　深化行业改革

2.5.3　促进行业发展

2.5.4　推行可持续发展

2.5.5　深化跨区域物流服务

第三章　2016-2019年广州物流业的发展

3.1　2016-2019年广州物流业发展现状

3.1.1　2016年广州物流业的发展

3.1.2　2017年广州市物流业发展

3.1.3　2018年广州市物流业现状

3.2　广州现代物流发展分析

3.2.1　现代物流业发展定位

3.2.2　现代物流存在的问题

3.2.3　现代物流业发展思路

3.2.4　现代物流业发展对策

3.2.5　现代物流发展布局规划

3.3　广州物流业区域发展概况

3.3.1　广州南沙

3.3.2　广州黄埔区

3.4　广州构建珠三角区域物流枢纽的思路分析

3.4.1　珠三角物流系统的基本构想

3.4.2　构建珠三角物流枢纽具备的条件

3.4.3　构建珠三角物流枢纽的动力

3.4.4　构建珠三角物流枢纽的战略定位

3.4.5　构建珠三角物流枢纽的主要途径

3.5　广州高端物流业发展存在的瓶颈

3.5.1　对高端物流的认识存在误区

3.5.2　物流成本依然高企

3.5.3　物流企业信息化程度低

3.5.4　物流市场体系尚不成熟

3.5.5　缺乏物流标准化体系

3.5.6　高端物流技术人才匮乏

3.6　广州发展高端物流业的对策

3.6.1　厘清对高端物流的认识

3.6.2　注重社会物流系统的建设

3.6.3　规范和完善物流市场体系

3.6.4　创新高端物流的全社会管理

3.6.5　积极推进物流标准化和信息化

3.6.6　大力倡导绿色物流和低碳物流

第四章　2016-2019年广州港口物流发展状况

4.1　广州港口物流的基本情况

4.1.1　港口生产情况

4.1.2　基础设施条件

4.1.3　交通条件

4.1.4　通航条件

4.1.5　通关环境

4.1.6　港口物流服务情况

4.1.7　港口物流定位战略

4.2　广州港口物流管理现状

4.2.1　管理体制基本完善

4.2.2　法律法规逐步完善

4.2.3　公共管理和服务水平不断提高

4.3　广州港口物流发展SWOT分析

4.3.1　优势（Strength）

4.3.2　劣势（Weakness）

4.3.3　机会（Opportunity）

4.3.4　威胁（Threat）

4.3.5　基于SWOT分析的发展战略

4.4　广州港口物流管理存在的问题及原因分析

4.4.1　港口物流理念相对滞后

4.4.2　政府制定港口物流发展规划相对滞后

4.4.3　港口物流的发展环境有待改善

4.4.4　港口物流运行的效率偏低

4.4.5　行政管理体制方面的不足

4.4.6　政府整合口岸信息系统不到位

4.4.7　港口物流管理问题的原因

4.5　广州港口物流管理策略

4.5.1　合理规划港口物流发展规划

4.5.2　充分发挥政府的作用和职能

4.5.3　找准港口物流发展的发展方向

4.5.4　加大政策扶持力度

4.6　政府推进广州港口物流战略公共政策探析

4.6.1　基础设施建设的公共政策

4.6.2　营运层面的公共政策

第五章　2016-2019年广州物流业其他细分市场分析

5.1　电子商务物流

5.1.1　电子商务与物流的关系

5.1.2　电子商务物流发展现状

5.1.3　与成都电子商务物流的比较

5.1.4　电子商务物流发展瓶颈

5.1.5　电子商务物流发展对策

5.2　冷链物流

5.2.1　冷链物流业现状分析

5.2.2　易腐食品冷链物流面临的问题

5.2.3　易腐食品冷链物流发展对策

5.2.4　冷链物流发展规划

5.3　其它物流

5.3.1　航空物流

5.3.2　铁路物流

5.3.3　公路物流

5.3.4　会展物流

5.3.5　医药物流

第六章　2016-2019年广州物流园区发展分析

6.1　广州区域性综合物流园区的规划与建设

6.1.1　物流园区发展状况

6.1.2　周边地区物流园区发展状况

6.1.3　区域性综合物流园区发展的SWOT分析

6.1.4　区域性综合物流园区的规划与建设

6.2　广州林安物流园发展分析

6.2.1　林安物流园简介

6.2.2　林安物流园的优势

6.2.3　林安物流园的生态化建设

6.2.4　林安物流园的生态功能分析

6.2.5　林安物流园持续发展面临的困境

6.2.6　林安物流园可持续发展对策

6.3　广州白云机场综合保税区发展分析

6.3.1　机场综保区概况

6.3.2　机场综保区发展基础与环境

6.3.3　机场综保区定位与目标

6.3.4　机场综保区发展重点

6.3.5　机场综保区产业布局

6.3.6　机场综保区项目策划

6.3.7　机场综保区保障措施

第七章　2016-2019年广州物流业重点企业

7.1　宝供物流企业集团有限公司

7.1.1　企业发展概况

7.1.2　企业网络布局

7.1.3　企业物流基地

7.1.4　企业发展成就

7.1.5　企业发展规划及战略

7.2　南方物流集团

7.2.1　企业发展概况

7.2.2　企业组织架构

7.2.3　企业发展历程

7.2.4　企业发展成就

7.2.5　企业转型升级策略

7.3　广州白云国际物流有限公司

7.3.1　企业发展概况

7.3.2　企业组织架构

7.3.3　企业发展成就

7.4　广州天图物流有限公司

7.4.1　企业发展概况

7.4.2　企业主要业务

7.4.3　企业引领智能物流2.0时代

第八章　广州物流业的发展环境及投资参考

8.1　经济与社会环境

8.1.1　2016年国民经济和社会发展分析

8.1.2　2017年国民经济和社会发展分析

8.1.3　2018年国民经济和社会发展分析

8.2　产业环境

8.2.1　广州具有物流业发展的良好环境

8.2.2　2018年广州快递业务量跃居第一

8.2.3　广州力争建成新海上丝路自由贸易港

8.3　投资风险

8.3.1　物流业发展存在的风险

8.3.2　责任范围加大带来风险

8.3.3　外包存在的潜在风险

8.3.4　物流企业的融资风险

8.4　投资风险的防范

8.4.1　物流业风险防范的举措

8.4.2　物流项目风险防范的建议

8.4.3　现代物流业对法律风险的防范

8.4.4　企业开展物流外包的措施建议

第九章　广州物流业的前景趋势分析

9.1　中国物流业的发展前景及趋势(AK HT)

9.1.1　行业发展走向

9.1.2　未来发展趋势

9.1.3　社会化与专业化趋势

9.1.4　细分化与个性化趋势

9.1.5　“十三五”行业发展主要任务

9.2　广州物流业的发展前景及趋势

9.2.1　广州拟造城市绿色末端物流体系

9.2.2　广州物流业未来发展方向

9.2.3　2020-2025年广州物流业预测分析

附录：

附录一：广东省道路运输条例

附录二：广州铁路货物保价运输管理办法

附录三：广州国际货物运输代理业管理规定

附录四：广州市现代物流业发展专项资金绩效管理暂行办法

附录五：广州市重点物流企业和重点物流项目认定办法

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