2013年5月港口集装箱吞吐量增速分析

2016-09-07 15:50　　来源：未知　　编辑：admin　　

内容摘要：最新远东至欧基航线的集装箱运价一直维持在600美元/TEU左右，沿海煤炭运价则跌至2012年9月以来的新低，其中秦皇岛至上海的煤炭运价低至25元/吨。 5月八大港口吞吐量增速外升内降，各运价指数持续低位运行。（1）八大港口集装箱吞吐量增速外升内降

内容摘要：最新远东至欧基航线的集装箱运价一直维持在600美元/TEU左右，沿海煤炭运价则跌至2012年9月以来的新低，其中秦皇岛至上海的煤炭运价低至25元/吨。

5月八大港口吞吐量增速外“升”内“降”，各运价指数持续低位运行。

（1）八大港口集装箱吞吐量增速外“升”内“降”。5月八大集装箱码头完成集装箱箱吞吐量1099.8万TEU，其中外贸箱量完成853.5万TEU、内贸箱量完成246.3万TEU，分别同比增长7.2%、5.8%和12.6%。在基数较低的情况下较4月8.1%的增速进一步下滑。不过，外贸增速较4月高1.7个百分点、内贸相对增速较低。

（2）各运价指数低位运行，集装箱运价提价效果不明显。最新远东至欧基航线的集装箱运价一直维持在600美元/TEU左右，沿海煤炭运价则跌至2012年9月以来的新低，其中秦皇岛至上海的煤炭运价低至25元/吨。

（3）集装箱港口业务量增速维持稳定，继续推荐业绩稳定增长且高股息率的上港集团。航运行业处于吸收过剩产能阶段，运价指数低位运行。

免责声明：

1、本网转载文章目的在于传递更多信息，我们不对其准确性、完整性、及时性、有效性和适用性等作任何的陈述和保证。本文仅代表作者本人观点，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。

2、中国商业数据网一贯高度重视知识产权保护并遵守中国各项知识产权法律。如涉及作品内容、版权和其它问题，请马上与本网联系更正或删除，可在线反馈、可电邮（sales@cn-bigdata.cn)、可电话（400-8778-269）。