用“零缺陷”打造中国高端装备的“国际名片”

    “在你的产品没有获得市场认可前，白给人家人家都不要。”中车时代电气总经理刘可安如是说。

    长期以来，轨道交通领域的关键系统被西门子、庞巴迪等国外巨头垄断，国内企业始终难以突破。虽然掌握了电气牵引系统等关键技术，且价格要便宜2/3，却由于缺乏市场应用业绩支撑，连国内业主都倾向于选择价格更高的外国产品，加上“7.23”动车事故给社会造成的巨大负面影响更让国内高铁企业举步维艰。正是出于这样的原因，高铁企业的产品质量被放在极端重要的位置。

    艰难的市场拓展，让时代电气的领导层对产品质量有了深刻认识：质量才是进入市场的可靠保证。2007年，沈阳地铁2号线开标，时代电气积极与沈阳市政府沟通，并承诺：“如果产品出现问题，就全部免费更换日本三菱的产品。”只有对产品质量的绝对自信才敢放出这样的豪言。最终，时代电气成功中标沈阳地铁2号线牵引系统项目，沈阳也成为国内首个采用批量国产城轨车辆牵引系统的城市。此举为国产城轨牵引电气系统进入国内地铁市场奠定了坚实的业绩标杆。

    在中车时代电气制造中心，质检员胡彬彬正在对一套出口海外的产品做出厂检验，这是产品出厂前的最后一道质量检验工序。“我的工作就是‘找茬’，包括一颗螺丝钉的紧固，一根导线的压接，油漆是否正常，都必须符合要求，否则就要求返工。”胡彬彬说。

    胡彬彬所做的工作，只是质量管理及控制工作中最基本的一环。从最初的产品设计到后期的物料采购、生产制造，再到售后服务，每一道程序中，无不体现着质量管理的重要性。在很多人眼中，螺丝钉的紧固是一项没有什么技术含量的工作，但是在时代电气的制造部门，却有着极其严格的流程和标准：首先，紧固作业的人员须取得中心资质认证；其次，员工作业时要选择正确型号的螺丝，选用正确的力矩扳手，再将力矩值调到正确的数值，用适当的力度紧固。如果操作工人在这些环节中图省事或不注意，本该20牛的力矩值调成了30牛，都会影响产品质量。完成紧固后，操作工人还得画紧固标识，标识的位置、方向、粗细、颜色等都应符合相关要求，它也是产品后续追溯的依据之一。

    “制造部门就是将简单的问题做到极致。”中车时代电气制造中心副主任许多说。一些小的疏忽，都可能给产品带来质量隐患，甚至影响到乘客的生命财产安全。在时代电气，每一个产品的制造都有着严格的质量标准和工艺要求，每一个产品都要在实验室经历各种工况、场景的测试，用来保证质量。

    “‘成事为先，品质驱动时代’的企业文化是‘车体’；高可靠、高安全是‘车轮’；效率效益是‘总线’。而坚持战略导向，合理配置资源；建立科学的过程测量系统，打造设计、制造、产品三大创新平台，这3个要素则构成了这列火车的控制、监测和动力三大系统。”时代电气副总工程师、质量管理部部长曾嵘将中车时代电气的质量管理模式形象地比喻成一列火车。从最初的ISO9000体系、IRIS国际铁路工业标准，到按卓越绩效模式实施全面质量管理，系统建设质量文化，支撑“零缺陷”产品的打造，再到以高可靠、高安全的产品满足用户需求、履行社会责任，打造高效率的运营系统，提供优质的产品和服务，持续提升品牌价值和客户满意度，实现公司和客户的高效益的“双高双效”模式的推进，不仅有效提升了公司经营质量和产品质量，更提升了中国轨道交通高端装备产品在世界轨道交通产业价值链中的地位。

    近3年，时代电气销售收入平均增长32.93%。目前，时代电气是国内唯一自主掌握高铁动力“CPU”——IGBT芯片及模块技术的企业。在牵引传动系统、列车控制信息、智能化系统等五大领域具备了核心技术优势，打造了牵引传动和网络控制系统等一批具有国际领先水平的自主化产品。主持起草了多项国际标准和几十项国家标准，技术水平媲美业内国际知名企业，使我国在轨道交通关键系统及部件领域的有了话语权和影响力。截止到目前，时代电气申请专利1819项，其中发明专利占比60%，已授权862项。获得国家科技进步奖2项，国家专利金奖1项。

    作为“中国制造”代表的“中国高铁”企业，时代电气凭借“双高双效”质量管理模式获得了2016年中国质量奖。“本次获奖是国家层面对时代电气的技术能力和管理能力的肯定，有利于时代电气更好地提升公司经营质量和产品质量，更好地推广应用先进的管理方法，更好地整合高铁装备产业链资源，大大增强中国轨道交通装备国际竞争力，顺应新一轮国家战略布局，打造中国高端装备的国际名片”刘可安表示，与德国、日本，甚至国内的华为等顶尖企业相比，时代电气在质量管理上还有不小的差距。希望这一奖项的获得，能够激励更多员工在质量上追求卓越，持之以恒地坚持“责任为本，成事为先”的理念，以精益求精的工匠精神、尽善尽美的优质产品，促进国家质量水平的整体提高。

    湖南省质监局相关负责人介绍，时代电气创新性地提出的“追求‘双高双效’的高速牵引管理模式”，深度融合了卓越绩效管理模式、国际铁路工业标准和RAMS（可靠性、可用性、可维护性、安全性）工程要求，全面体现了优秀管理和先进技术的高度集成，实现了“双高双效”的协调统一，推动了企业质量管理水平不断升级，让我们在与国际巨头的同台竞技中傲立潮头。目前，时代电气的牵引传动产品在国铁市场占有率达到60%，在城轨领域连续四年占据“半壁江山”，安全性和可靠性得到了用户的高度认可。

    从“白给都不要”，到城轨牵引、信号、制动等关键系统和产品拿下全国22个城市、110个牵引系统项目，累计中标城轨车辆超过10000多辆，并出口土耳其、澳大利亚等国家，正是在严格的质量管理流程、严苛的管理标准与手段的保证下，让时代电气走出国门，走向世界。