电动汽车采用电机驱动，取消了传统的发动机，因此失去了真空来源，即无法为汽车刹车总泵提供真空助力。而电动汽车真空助力泵便为弥补这一不足而产生。它采用车载电源提供动力，推进泵体上的电机进行活塞运动从而产生真空，为电动汽车、混合动力汽车、电动游览观光车、电动场地车等各种车型的液压刹车系统提供唯一、可靠的真空来源，从而有效地提高了整车的制动性能。

全球百强汽车配件供应商德国KSPG集团所属皮尔博格品牌，新近推出了新款EVP40电动真空泵，其特点是可控可调、坚固耐用、安全可靠，达到了连续运行时间超过1200小时的苛刻标准。

目前汽油发动机需要在越来越大的范围内增加额外的真空源。但很多汽油发动机因为经常挂挡或换挡，会造成进气歧管内的真空压力不足，增加油耗和排放。因此，具有必要压差的机电真空泵，正被越来越多地应用于真空制动助力器和其他气动系统中。皮尔博格EVP40电动真空泵使用更少的组件，可无缝对接，最大限度地缩短了启动时间，从而降低了费用。它可以单独安装，避免了安装空间方面的问题，并通过减少转数、使用更大更牢固的部件以降低磨损。

这种电动真空泵只在车辆处于制动状况下才进行运转，因此能够降低油耗和排放。而在使 用混合动力的情况下，这种电动真空泵在内燃机关闭时也能保证完全的电驱动行驶而不影响制动助力。此外，它还适用于车辆的空挡“滑行”操作模式，由此能降低 传动系统的阻力，达到额外节省能耗的目的。