乘联会公布了6月最新销量数据，从整理数据来看，SUV细分市场以日系品牌为首的合资品牌持续上扬，而中国品牌诸多车型出现疲软。合资品牌在新产品升级、渠道管控及终端营销方面做出了快速反应，以从容应对中国品牌对市场的绝对统治力。

　　而 在中国市场，在超过400个汽车品牌的基础上还在不断复出和衍生出全新品牌，比如斯威（SWM）、汉腾、汉腾、宝沃、NEVS、乐视、长江EV等，让人眼 花缭乱。而在超过400个汽车品牌里，很多品牌及旗下车型都成了小众车型，销量也显得惨淡。笔者先不评判这如牛毛般之多的汽车品牌到底如何存活，今天只是 探讨销量。

　　之前，笔者已经对热销车型进行了TOP系列的详细分析，在关注热销车的同时，也要关注销量不佳的车型。今天笔者主要对中国市场6月卖的最差的10款SUV车型进行评论和分析。

　　以下为6月SUV销量最差榜的具体数据：

　　NO10.荣威W5 6月销量254 本年度销量837

　　指导价：14.28-22.18万

　　荣威W5上市后一直表现得摇摇欲坠，本年度销量仅仅837辆，即便是表现不佳的哈弗中高端产品哈弗H8、H9每月的销量也能抵得上W5半年的销量了。上汽这 样的成绩该想想如何应对了，上市时间不长，W5该怎么办？上汽应该想想了，而目前上汽给出的对策是：推出全球首款互联网SUV：RX5。这款受关注度颇高 的车型到底能不能改变W5的现状，还不好妄下定论。

　　NO9.福田萨瓦纳 6月销量111 本年度销量861

　　指导价：12.78-16.78万

　　萨瓦纳也算是新人了，这款车的定价只能说中规中矩，没有任何惊喜点，另外最重要的是国人买车需要的外观、内饰、配置，基本都不符合大众取向。目前看，这款车不会给福田带来任何惊喜，在乘用车没任何优势的福田，推出SUV车型估计只是一种勇气吧。

　　NO8.北京80 6月销量108 本年度销量191

　　指导价：28.80-29.80万

　　估计每月百八十的销量，北京80靠的就是与奔驰G相似度极高的外观和硬朗，以及酷似Jeep的进气格栅。这款越野性SUV目前是中国品牌在售SUV车型里的绝对高端。

　　NO7.幻速S2 6月销量107 本年度销量2234

　　指导价：5.18-6.08万

　　同为北汽银翔产品，幻速S2和S3完全不是一个级别的市场表现，虽然有着不错的外观和内饰，空间等方面都占尽了优势，价格也相当给力，但背着书包的幻速S2就是不讨中国消费者的喜，本月销量刚过百，整个上半年也只有2234辆而已。

　　NO6.帕拉丁 6月销量85 本年度销量1017

　　指导价：16.48-24.78万

　　帕拉丁老旧的发动机技术及不迎合中国市场的消费者需求，已经完全浪费了其在达喀尔彪悍的越野资本，进入5月以来，销量直线下降。帕拉丁该怎么办，是日产当局该头疼的问题了吧。

　　NO5.勇士 6月销量71 本年度销量227

　　指导价：19.70-20.90万

　　勇士本月销量较上月相比有了大幅度提 升，同比甚至出现了罕见的121.9%的增长率，这个增长率是榜单里最高的。画外音：笔者自己在猜测，这是不是和中国目前的南海局势有关呢，提前在6月份 筹备物资备下来，以备后续之需。近日，在全国各地，你都会有眼福看到中国军队的各种武器和战车及舰队和空军，这其中肯定会有军用勇士的身影。

　　NO4.陆地巡洋舰 6月销量50 本年度销量245

　　指导价：76.50-119.50万

　　陆巡有着出色的越野性能，口碑一直不错，朋友就开一辆陆巡，东北人豪爽，是因为做生意撑门面。但实话实讲，这个价位在中国车市里可选的车型太多了，而且买这些车的人都是小土豪，他们并不在意再添些钱买个更能装X的。

　　NO3.东风裕隆大7SUV 6月销量42 本年度销量958

　　指导价：17.98-24.98万

　　东风裕隆大7SUV也是一款新产品，但这个价位对裕隆的品牌来讲，多少让计划在此区间买车的消费者有些迟疑了，可选择性很不少了，没必要非要提一个品牌认知度不高的车型。

　　NO2.众泰T200 6月销量39 本年度销量158

　　指导价：4.60-6.30万

　　众泰T200，这款小型SUV是较早出现在笔者视野的。2013年北京车展期间开始预售，同期的长城M4早已经市场上经过了验证，成为长城最仰仗的车型之一。这款车月销量不高，基本出现在二三四五线城市。在楼下，就长期停放着一辆T200，外形看上就是越野硬派。

　　NO1.域胜007 6月销量16 本年度销量186

　　指导价：8.28-10.78万

　　域胜007是曾被北汽寄予厚望，但这款车从目前表现来看，基本不能养活制造他们的工人呢！本月销量最差的，销量终于摆脱了1辆的尴尬，但这款上市不久的新车如果想大卖，还真的有一些道道。