内容提示：这一5~6座的全复合材料单发涡桨轻型公务机，是我国首款具有自主知识产权的全复合材料轻型公务机，也是中航工业通飞同时按照CCAR23部和FAR23部面向全球开发的一款新型飞机，预计2013年10月领航150飞机将实现首飞，在2015年完成适航取证并投放市场。

   昨天，一架名为“领航150”的公务机原型机，在中航工业集团位于珠海的通飞公司下线，公务机面世的同时，便获得了来自云南瑞峰、北京华德、陕西精功、珠海翰星等通航企业的8架启动用户订单。

   这一5~6座的全复合材料单发涡桨轻型公务机，是我国首款具有自主知识产权的全复合材料轻型公务机，也是中航工业通飞同时按照CCAR23部和FAR23部面向全球开发的一款新型飞机，预计2013年10月领航150飞机将实现首飞，在2015年完成适航取证并投放市场。

   “目前中航工业正在打造通用航空的全产业链，包括通用飞机研制生产、飞行培训、通航运营、航空俱乐部和FBO(固定基地运营商)等。”中航工业集团副总经理徐占斌表示，与广东省合资组建的中航工业通飞公司，就是中航工业拓展通用航空产业的重要基地。

   徐占斌透露，截至2011年底，中航工业集团的资产证券化率已经从2008年底的15%上升至55%，未来集团仍将继续推进旗下企业进入资本市场，最终实现集团主营业务整体上市。