第一章 飞机碳刹车盘产业概述1

1.1 飞机碳刹车盘定义1

飞机碳刹车盘是20世纪60年代末、70年代初世界主要刹车机轮公司开始启用的新型刹车材料。飞机碳刹车盘，是采用高强度碳纤维预制体，经过CVD热解碳致密化后得到的高密度碳/碳复合材料制备而成的一种新型飞机刹车盘，具有重量轻、使用寿命长、比强度高、维修方便、刹车平稳、比热大、摩擦系数稳定、随着温度升高机械性能稳定等优点，尤其是冲击韧性高，耐海水、盐雾腐蚀能力强，成为替代粉末冶金的新一代飞机刹车盘。为减轻飞机重量，提高着陆装置的使用可靠性和维修性发挥了很好的作用。

我国在1972年立项研究碳/碳复合刹车材料，比美、英、法等国晚3—6年，是世界上第4个研究碳刹车技术的国家，至今已在部分飞机上使用碳/碳复合材料的机轮刹车盘，也为引进的图—154客机换装了碳刹车盘。

与钢刹车盘相比，碳刹车盘的突出优点是：

1）减轻了刹车装置的重量

碳/碳复合刹车材料的密度为1.75—1.80g/cm3，而钢材料则为7.8 g/cm3，碳/碳复合材料的密度仅为粉末冶金材料密度的23 %。采用碳热库的刹车装置与钢刹车装置相比，其重量可减轻40%左右。部分民航飞机采用碳/碳复合刹车材料后的减重效果见下表。

民航飞机使用碳/碳复合刹车材料后减重效果

机型

每架飞机刹车机轮数

减轻重量（kg）

A300—600

A—310

A—330

A—340

B—747

B—757

B—767

8

8

8

8

16

8

8

590

499

998

998

635

270

408

在我国军用飞机上使用碳刹车盘的减重效果如下表。

机型

刹车机轮数

节省重量（kg）

减重百分比（%）

A型

2

32

——

B型

4

140

37%

2）提高了刹车盘的使用寿命

在正常使用条件下，碳/碳复合刹车材料的摩擦系数稳定，抗磨损性能和重复工作性能好，在同等使用条件下的磨损量约为钢刹车材料的1/3—1/7。这就大幅度延长了刹车盘的使用寿命，降低了机轮维修工作量。国产碳刹车盘和钢刹车盘的使用寿命比较如下表。

碳刹车盘与钢刹车盘使用寿命比较

机型

钢刹车盘寿命（起落）

碳刹车盘寿命（起落）

A型

250

1000

B型

300

1000

碳刹车盘使用磨损后是可以修复的，而钢刹车盘使用到规定的磨损厚度时必须作报废处理。上表中所列出的碳刹车盘的使用寿命，是未经修复刹车盘的使用寿命。

3）承载水平高，过载能力强

碳/碳复合刹车材料在2000℃的高温下也不会熔化，不会发生粘结现象（钢刹车盘会发生粘结现象），也没有明显的翘曲变形。当使用温度上升到775℃时，碳/碳复合材料的比强度仍保持不变，钢材料则有显著降低，钢刹车盘的最高使用温度不超过900℃。碳/碳复合材料的这些优良性能，改善了飞机在复杂条件下起降时刹车装置的使用可靠性。在飞机中断起飞的极其恶劣的使用条件下，由于碳刹车盘的过载能力大，可以保证刹车装置不损坏，而且能保持刹车过程平稳，刹车响应灵敏。以B型飞机使用的LS114A/B型机轮为例，两种刹车盘的承戴能力对比如下表。

IS114机轮钢/碳刹车盘承载能力对比

刹车盘材料

正常刹车能载

过载能力

钢刹车盘

0.26MJ/kg

0.44MJ/kg

碳刹车盘

0.7-1.0MJ/kg

2.0-2.5MJ/kg

1.2 飞机碳刹车盘分类及应用3

1.3 飞机碳刹车盘产业链结构3

1.4 飞机碳刹车盘产业概述6

第二章 飞机碳刹车盘行业国内外市场分析8

2.1 飞机碳刹车盘行业国际市场分析8

2.1.1 飞机碳刹车盘国际市场发展历程8

2.1.2 飞机碳刹车盘产品及技术动态11

2.1.3 飞机碳刹车盘竞争格局分析12

2.1.4 飞机碳刹车盘国际主要国家发展情况分析13

2.1.5 飞机碳刹车盘国际市场发展趋势14

2.2 飞机碳刹车盘行业国内市场分析14

2.2.1 飞机碳刹车盘国内市场发展历程14

2.2.2 飞机碳刹车盘产品及技术动态15

2.2.3 飞机碳刹车盘竞争格局分析17

2.2.4 飞机碳刹车盘国内主要发展情况分析18

2.2.5 飞机碳刹车盘国内市场发展趋势19

2.3 飞机碳刹车盘行业国内外市场对比分析20

第三章 飞机碳刹车盘发展环境分析22

3.1 中国宏观环境分析22

3.1.1 中国GDP分析22

3.1.2 中国CPI分析23

3.2 欧洲经济环境分析及影响26

3.3 美国经济环境分析及影响34

3.4 日本经济环境分析及影响39

3.5 全球经济环境分析及影响40

第四章 飞机碳刹车盘行业发展政策及规划47

4.1 国家政策与发展规划47

4.2 行业政策与标准49

4.3 技术标准50

4.4 技术代替与研发趋势50

4.5 近期热点及对行业影响51

第五章 飞机碳刹车盘技术工艺及成本结构52

5.1 飞机碳刹车盘产品技术参数52

5.2 飞机碳刹车盘技术工艺分析53

5.3 飞机碳刹车盘成本结构分析53

第六章 2014-2015年飞机碳刹车盘产 供 销 需市场现状和预测分析54

6.1 2014-2015年飞机碳刹车盘产能、产量统计54

2015年我国飞机碳刹车盘行业产能约3万盘，产量约2.85万盘，行业生产企业主要有湖南博云新材料股份有限公司、北京北摩高科摩擦材料有限公司、航空一集团 514 厂、西安超码科技有限公司、航天科技集团 703 所、航天科技集团 43 所等单位。近几年我国飞机碳刹车盘行业产能、产量情况如下图所示：

2011-2015年中国飞机碳刹车盘产能、产量统计

6.2 2015年飞机碳刹车盘产量市场份额分析55

6.3 2014-2015年飞机碳刹车盘需求量综述55

6.4 2014-2015年飞机碳刹车盘供应量、需求量、缺口量60

6.5 2014-2015年飞机碳刹车盘进口量 出口量 消费量60

6.6 2015年飞机碳刹车盘平均成本、价格、产值、毛利率61

第七章 飞机碳刹车盘核心企业研究62

7.1 美国GOODRICH公司62

7.2 英国MEGGITT AIRCRAFT BRAKING SYSTEMS公司63

7.3 法国MESSIER-BUGATTI公司66

7.4 美国HONEYWELL70

7.5美国联合技术公司84

7.6 西安航空制动科技有限公司96

7.7 湖南博云新材料股份有限公司96

7.8 西安超码科技有限公司101

7.9 北京百慕航材高科技股份有限公司103

第八章 关联产业分析及影响108

8.1 上游原料价格分析及对本行业影响108

8.2 上游设备市场分析及对本行业影响125

8.3 下游需求分析及对本行业影响127

8.4 替代产品分析及对本行业影响128

第九章 飞机碳刹车盘营销渠道分析132

9.1 飞机碳刹车盘营销渠道现状分析132

9.2 飞机碳刹车盘营销渠道管理132

9.3 飞机碳刹车盘营销渠道建立策略133

9.4 飞机碳刹车盘营销渠道发展趋势135

第十章 飞机碳刹车盘行业发展趋势136

10.1 2019-2025年飞机碳刹车盘行业发展趋势136

10.2 2019-2025年市场潜力预测136

10.3 2019-2025年技术研发趋势136

10.4 2019-2025年销售渠道和销售方法变化趋势137

10.5 2019-2025年竞争格局发展趋势137

10.6 2019-2025年进出口趋势138

第十一章 飞机碳刹车盘行业发展139

11.1 宏观经济发展对策139

11.2 新企业进入市场的策略143

11.3 新项目投资建议144

11.4 营销渠道策略建议145

11.5 竞争环境策略建议146

第十二章 飞机碳刹车盘新项目投资可行性分析148

12.1 飞机碳刹车盘项目SWOT分析148

12.2 飞机碳刹车盘新项目可行性分析149

图表目录