国家发改委宣布，9月18日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别下调155元及150元。这是国内成品油零售价年内第4次下调。

“本周期内原油市场消息面整体偏空，此前投资者对冻产协议乐观态度在逐步转淡，前期原油连涨势头戛然而止。”卓创资讯原油分析师李烨表示，由于美国石油钻井数量持续增长，美元指数近期表现较为强势，再加上三大机构月报均不看好未来油市表现，多重利空合力推动油价在本轮下半周期大幅走低。因此，导致了本轮国内价格下调。

油品分析师预测，下一轮调价周期，国内成品油价或再度迎来下调。

隆众石化网分析师李彦认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将维持向下的趋势，但幅度或在100元/吨以内。不过，近期国际油价走势仍有偏弱特征，供需面和高库存的利空对价格压制明显。

“本月重要事件主要包括美联储会议及OPEC会谈，预计美联储即便不加息也会抛出鹰派言论，而OPEC达成冻产协议的难度依然非常大。这些对油价而言均属利空预期。预计下一轮国内成品油价格下调搁浅的概率较大。”李彦说。

卓创资讯成品油分析师王能也认为，在冻产消息及供应过剩拉锯下，油价或仍宽幅震荡。

今年以来，零售价屡次调整，令批零价差不断扩大。有分析认为，此轮下调落实后，加油站批零价差将会出现小幅缩小。

“中国8月共进口3285万吨原油，约777万桶/日，为4月来最高。低油价迫使国有油企逐渐关闭运营成本高昂的油田，更多依赖进口补充原油供应。”中宇资讯分析师吕晨晨告诉记者，中秋节后首个工作日市场气氛尚未完全恢复，加之国际原油走弱，预计伴随着此轮调价落实，国内汽柴油价格将延续稳中小幅下滑趋势。